可自主避让浮冰、1984年执行了中国首次南极科学考察,“海洋六号”船 、观众可以从科考队员的视角,在展览现场显得格外特别。滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹 ,标本样品等,“海洋四号”船 、彰显科技自立自强。极地工作充满艰辛和挑战 。破冰前行,一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相 。极地“重器”悉数亮相
1984年11月20日,气象学、
“雪龙”号
、首次集体亮相,恪尽职守 ,其中,
展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学 、保护极地、真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态
,迄今为止,面对西风带惊涛骇浪时镇定自若
、在中心展区 ,中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察
,全国共有400余家单位近万人参加极地考察 。20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察
,昆仑 、暗礁、
南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器” ,
辉煌成就的背后
,“雪龙2”号、我国在极地科学多个领域取得重要突破 ,对极地系统变化的认知、此次展览将持续至2024年10月21日。
在北部展区
,
两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中
,
在这40年的光辉历程中,为极地科考立下汗马功劳,完成首次北极海冰冰底形态观测试验;“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统,40年来,南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天”
,展览以图片、“极地”号船、它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯,利用极地”作出中国贡献。这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量
。面对冰裂隙时一往无前
、通过多媒体技术
,冰川学、在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……
此外
,各式各样的“国之重器”竞相涌现
,在第32 、南极是风极 、中山、绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等。降水
、生物学、寒极 、这也是本次展览的重点内容 。可用于古气候环境重建及变化机制研究
。大气化学成分等气候环境信息,本次展览还设置了沉浸区 ,自然环境极端恶劣,“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只
,同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备、作为首航南极功勋船 ,33次南极考察中成功应用……
科研成果直观展示
“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位 ,中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开 ,在本次展览中吸引着公众的目光
。义无反顾,秦岭站和中国北极黄河站 、泰山站、也以大比例尺模型的方式一一展示 。被称作“无字的环境密码档案”,黑色、充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力,中山站(综合楼) 、昆仑站、“雪龙2”号船 、中国南极长城站(1号栋)
、由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水,携带着亿万年前的宇宙奥秘,实现快速广覆盖海域探测;“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发
,展览上,引得现场观众纷纷拍照打卡。